通车后

2021-07-07 21:26

据悉,安徽段除61.5公里是路基,其余均为隧道和桥梁,隧道长66.5公里,桥梁长215.1公里。全段自6月25日开始钢轨铺设施工,计划10月份由黄山向北推进至泾县境内接轨,全面完成钢轨铺轨任务。预计今年底完成静态验收和子系统调试,2015年元月中旬联调联试,7月1日开通运营。

该段高铁自合肥枢纽引出,经巢湖、铜陵、芜湖、宣城、黄山五市,进入江西省,其正线长343.1公里,沿途设11个车站。目前,合福铁路安徽段已完成路基、桥梁和隧道工程建设,8座站房主体结构已“封顶”。全线控制性工程铜陵公铁两用长江大桥,全桥梁体施工完成,主桥斜拉索全部挂设完毕。

通车后,合福高铁将串联起皖赣闽三省的黄山、婺源、武夷山等风景名胜区,成为最具发展潜力的黄金旅游走廊。其建成通车后,从合肥出发,约半小时到铜陵、1小时至黄山、3个多小时就能抵达福州。

记者从铁路部门获悉,合福高铁安徽段即将迎来重要施工节点,预计本月完成全线轨道铺设任务,预计明年7月1日开通运营。